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圖書信息

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車身參數化與輕量化設計

【評分星級】

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【作者】王登峰

【出版社】機械工業出版社

【出版日期】2019年10月

【I S B N】978-7-111-63608-3

【版次】1

【開本】16

【頁數】200

【裝幀】平裝

【圖書狀態】上架

【所屬類別】工藝類 >> 綜合類

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內容簡介
本書以汽車車身結構參數化和輕量化優化設計為主線,從便于企業產品開發一線的工程師閱讀和應用的視角出發,既重視車身結構設計理論與方法的漸進性和系統性,又強調所選案例的針對性和實用性;既聚焦車身參數化和輕量化優化設計具體的方法和步驟,又關注不同車企車身結構模塊化和平臺化設計開發的特殊需求,努力從不同層面剖析車身參數化和輕量化優化設計的共性技術關鍵,基于 SFE深入淺出地論述了車身研發中結構參數化設計?輕量化優化設計及其一體化集成的基本理論方法和共性核心技術,為讀者提供豐富、全面和翔實技術資料。
本書適合汽車設計工程師,以及高等院校汽車類專業師生閱讀參考。

圖書目錄
叢書序
序
前言
第1章概述
1.1 車身的分類與組成1
1.1.1 車身的分類1
1.1.2 車身的組成4
1.2 車身設計開發原則9
1.2.1 概述9
1.2.2 法規和標準11
1.2.3 車身選材11
1.2.4 車身制造工藝15
1.2.5 車身性能要求16
1.3 性能驅動的車身設計流程21
第2章車身輕量化設計方法
2.1 車身輕量化的背景24
2.2 國內外車身輕量化發展趨勢25
2.3 車身輕量化基本概念與方法28
2.3.1 輕量化計算方法28
2.3.2 輕量化構造29
2.3.3 輕量化設計原則31
2.3.4 輕量化設計優化32
2.4 車身載荷與傳遞路徑34
2.4.1 車身工作載荷34
2.4.2 車身沖擊載荷40
2.4.3 車身載荷傳遞路徑41
2.5 車身結構輕量化優化設計42
2.5.1 整車及車身輕量化評價指標42
2.5.2 車身結構拓撲優化設計44
2.5.3 車身結構尺寸優化設計 48
2.5.4 性能驅動的車身結構輕量化設計 54
2.5.5 車身輕量化結構/性能/材料一體化優化設計 68
第3章車身輕量化虛擬工程
3.1 有限元方法介紹 78
3.1.1 有限元法概念 78
3.1.2 有限元法的發展 78
3.1.3 有限元法分析的基本步驟 80
3.2 通用有限元程序 81
3.2.1 HyperMesh軟件簡介 82
3.2.2 Nastran軟件簡介 82
3.2.3 Ls-Dyna軟件簡介 83
3.3 車身剛度有限元分析方法 83
3.3.1 車身剛度有限元建模 84
3.3.2 白車身剛度有限元分析 87
3.3.3 車身剛度主要影響因素與優化方法 92
3.4 車身模態分析方法 95
3.4.1 模態分析理論 95
3.4.2 車身自由模態分析方法 96
3.5 車身結構抗撞性有限元分析方法 98
3.5.1 汽車碰撞形式及設計要求 98
3.5.2 乘員傷害原因及機理 99
3.5.3 車身結構抗撞性發展狀況 101
3.5.4 結構抗撞性的理論基礎 103
3.5.5 車身結構抗撞性有限元建模 104
3.5.6 車身結構抗撞性主要影響因素與優化方法107
第4章基于SFE的車身全參數化建模方法
4.1 SFE-CONCEPT軟件介紹 114
4.1.1 SFE-CONCEPT軟件背景 114
4.1.2 SFE-CONCEPT軟件特點 115
4.2 車身參數化建模術語與命名規則 117
4.2.1 車身參數化建模術語 117
4.2.2 車身參數化區域劃分及命名 118
4.2.3 車身參數化建模AGRP命名規范參考 123
4.2.4 車身參數化有限元模型信息命名規范 125
4.3 SFE車身參數化建模 127
4.3.1 建模參數選取 127
4.3.2 SFE車身參數化建模流程 128
4.3.3 白車身外部網格建模參考模型 128
4.3.4 白車身各模塊參數化建模 129
4.3.5 前艙模塊之間的裝配 130
4.3.6 前地板模塊之間的裝配 131
4.3.7 后地板總成模塊之間的裝配132
4.3.8 側圍模塊之間的裝配 132
4.3.9 頂篷模塊之間的裝配 133
4.3.10 風窗玻璃參數化模型的創建方法 133
4.3.11 局部細節特征參數化建模方法 136
4.3.12 白車身裝配 137
4.3.13 剛度工況加載及計算 140
4.3.14 碰撞工況加載及計算141
4.4 參數化車身拓撲階段方案優化 142
4.5 后臺批處理實現 142
第5章車身多學科多目標優化設計方法
5.1 多學科優化方法 146
5.1.1 概述 146
5.1.2 單目標優化147
5.1.3 多目標優化 148
5.1.4 優化算法 148
5.2 基于近似模型的優化設計方法 151
5.2.1 概述 151
5.2.2 試驗設計 152
5.2.3 近似模型方法 157
5.2.4 基于參數化模型的車身結構優化案例 161
第6章車身參數化與輕量化優化設計案例分析
6.1 車身參數化設計 164
6.1.1 車身全參數化建模 164
6.1.2 參數化模型庫在整車早期開發中的應用 171
6.1.3 參數化模型的平臺化車型衍生開發 177
6.2 車身參數化與多目標輕量化設計案例 180
6.2.1 車身隱式參數化建模方法 180
6.2.2 基于剛度和模態的參數化車身輕量化優化設計186
6.2.3 基于側碰抗撞性的參數化車身輕量化優化設計188
6.2.4 基于結構抗撞性的參數化車身輕量化優化設計191
附錄英文縮略詞和專有詞匯釋義表
參考文獻

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	作者：<h1>1</h1>　(2024-9-5 10:45:24)		171.108.187.7
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